Afin de comprendre pourquoi certaines toitures durent plus longtemps que d’autres et pourquoi nous notons de si grandes différences de prix entre les nombreuses variétés de membranes, il est nécessaire de savoir de quoi est composé un rouleau d’étanchéité. Ce sont la composition du rouleau ainsi que la structure choisie pour la toiture qui détermineront la durabilité de l’étanchéité du toit.

La qualité d’une membrane d’étanchéité est essentiellement déterminée par:

1. Le type de bitume utilisé
2. Le type d’armature utilisée 
3. La finition

Le support doit toujours être propre, uniforme, sain, sec, exempt de poussière et de fissures. Pour éviter les eaux stagnantes (et donc un vieillissement prématuré du recouvrement) votre toit doit avoir minimum 2cm de pente par mètre.

Les soufflettes, crevasses et fissures doivent être réparées. Les soufflettes sont un signe que le recouvrement se détache. A cet endroit l’humidité peut donc s’entasser. Incisez les soufflettes en croix. Ouvrez l’incision ou le pli dans le sens longitudinal et laissez sécher l’intérieur de la soufflette.

Ensuite remplissez l’incision avec un mastic de réparation souple.

Refermez l’incision et appliquez sur l’incision une nouvelle couche de mastic de réparation souple dans laquelle une bande polyester anti-fissures est collée. Sur celle-ci, appliquez une nouvelle couche de mastic de réparation.

Avant de recouvrir la toiture, l’ancien recouvrement de toiture doit être brossé à fond.

Même après un nettoyage en profondeur, il reste de la poussière et de la saleté sur l’ancien recouvrement de toiture.

Afin de nettoyer la surface encore plus en profondeur, employez un produit anti-mousse. Appliquer l’anti-mousse sur la surface sèche et laissez imprégner pendant 2 jours (temps sec). Ensuite, nettoyez le toit à l’eau jusqu’à ce que tous les restants de mousse disparaissent. Employez un nettoyeur à haute pression.

Pour une adhérence optimale du nouveau recouvrement sur l’ancien, appliquez une couche de primer, un vernis d’adhérence qui fixe les poussières résiduelles.

Le support doit toujours être propre, uniforme, sain et sec. Pour éviter les eaux stagnantes (et donc un vieillissement prématuré du recouvrement) votre toit doit avoir minimum 2cm de pente par mètre.

Ne collez ou brûlez jamais un rouleau sur un support en bois, mais clouez une sous-couche avec des clous en inox pour toiture.

Brossez le support et appliquez une couche de vernis d’adhérence. En cas de dalles en béton, les joints doivent être recouverts d’une bande de pontage de +- 20cm de large en polyester brut.

Utilisez toujours des panneaux isolants prévus pour toiture plate. Les bavettes de voile de verre bitumé (+-7cm) doivent rester libres sur deux côtés du panneau d’isolation, afin de faire fonction de bandes de pontage. Suivez rigoureusement les prescriptions techniques du fabricant. Il n’est pas nécessaire d’employer un primer avant d’appliquer le nouveau recouvrement.

Appliquez une couche de colle à froid et collez immédiatement la membrane.

Compressez les joints à l’aide d’un rouleau, lissez le surplus de colle à l’aide d’une truelle et lestez ceux-ci un petit temps avec des planches et des briques.

Placez les planches sur les coutures et sur les planches des briques.

La couche de finition peut aussi être brûlée prudemment au chalumeau. N’employez pas de colle !

Employez toujours une sous-couche autocollante ainsi qu’une couche de finition autocollante.

Pressez fortement les couches et compressez les joints à l’aide d’un rouleau.

Compressez de l’intérieur vers l’extérieur, de manière à éviter toute poche d’air sous la membrane.

Matériel

• Mastic de réparation souple
• Bande polyester anti-fissures
• Produit anti-mousse
• Vernis d’adhérence
• Colle à froid
• Rouleau de membrane
• Planches
• Briques
• Clous pour toiture en inox

Outillage

• Outillage
• Cutter
• Brosse
• Nettoyeur à haute pression
• Marteau
• Truelle
• Chalumeau
• Rouleau pour coutures