5in1 Detox Pro traitement du système d'alimentation en diesel 1l

Ce traitement nettoie l’ensemble du système d’alimentation en carburant, y compris les injecteurs encrassés, les soupapes et la chambre de combustion. Combiné à un additif diesel spécial, il agit également sur le nettoyage des aubes à géométrie variable du turbo et du filtre à particules (FAP), dont l’encrassement est souvent dû à un dysfonctionnement préalable du système d’injection diesel et à une combustion incomplète. Ce produit est quatre fois plus puissant que notre traitement 5-en-1 pour système d’alimentation diesel. Il convient aussi bien à un usage préventif qu’en cas de problèmes existants. Il est recommandé de l’utiliser comme nettoyant pour le système d’alimentation lors de chaque entretien moteur. Ce traitement est compatible avec tous les moteurs diesel, y compris les dernières générations CRD, TDI, JTD, HDI, équipés de vanne EGR, filtre à particules et catalyseur.

• Produit de nettoyage diesel multifonctionnel qui se concentre sur les problèmes de pollution les plus courants
• Consommation de carburant réduite
• Fiabilité accrue du moteur
• Réduit les fumées noires
• Nettoie les vannes sales
• Brûle les particules de suie accumulées en abaissant la température de combustion
• Fonctionnement sans problème du DPF et du système d'échappement. température de combustion
• Augmente l'indice de cétane, lubrifie la pompe diesel et protège contre la corrosion
• Restaure la perte de performance causée par un système de carburant sale et inefficace, un turbo carbonisé et un filtre à particules saturé
• Ralenti plus constant
• Prolonge la durée de vie d'un filtre à particules
• Restaure le fonctionnement optimal du turbocompresseur
• La régénération passive du filtre à particules démarre plus rapidement
• Maintient le DPF et le système de post-traitement des gaz d'échappement propres
• ettoie en profondeur l'ensemble du système d'injection de carburant, le réservoir de carburant et la pompe d'alimentation, la pompe haute pression et le contrôle de la pression du carburant, la rampe commune avec les injecteurs.